The paNelvaN's BloG!

Dans cette même après midi usinage, j'ai honoré la dernière demande de mon potal Franck 2S-Koncept [http://2s-koncept.skynetblogs.be/]. Au programme, la fabrication d'un cornet qui viendra se mettre au bout de la Waste Gate de la '64 Black Pepper...

En exclu deux trois petites tof de ce week-end ou vous retrouverez des pièces made by viNce AircOOled Engines!

Plaque de pompe à essence et remplissage d'huile vAE modified!

Axes de rotules de barre de soutien vAE

Support de sondes vAE machining / 2S-K Welds (là mon 16' je suis sûr que t 'en peux plus derrière ton écran )

N'oublions pas les futures rosaces et boutons de sièges Hüls faites en juin dernier... Manquait donc plus qu'un cornet billet au cul de la waste gate pour finir d'habiller les dessous de "BeePee"...

Un petit dessin vite fait, je ne l'ai pas trop évasé pour ne pas que mon outil de finition extérieure talonne sur la pièce.

Ensuite préparation d'un brut sur un bon vieux tour traditionnel...

Brut Ø65mm, une petite prise de mors et un trou pour passer l'outil à aléser.

Comme pour les buses de Thomas, la prog est faite en conversationnel sur utour à commande numérique TBI280.

Une petite simulation du parcours outils...

Et action!

Quelques copeaux plus tard...

Une fois fini après tronçonnage...

Voilà Mr K! Et rétablis-toi vite!

Hier, obligé de rester au lycée pour attendre une réunion, j'ai fait une paire de buses de 37 mm pour "eul" poto du nord Thomas ET59. Restera plus qu'a faire l'encoche du diffuseur et venir serrer la vis pointeau contre pour marquer la position du trou...

Je fais la prog sur un petit TBI280 comme d'hab en conversationnel...

Et la simulation graphique qui va avec...

Les 3 outils sont jaugés.... (Ebauche extérieure T1 au millieu, Finition extérieure T2 à droite, ébauche et finition intérieure T8 à gauche)

Mon reste d'alu des buses de 36 dellorto, prépercé à 25mm pour passer l'outil d'intérieur...

Action!

J'ai arrété le programme de la première avant tronçonnage pour une petite tof de la buse finie en bout de barre, tout est usiné en même temps, les dispersions sont donc minimales...

Et les voilà finies en ce qui concerne le tournage.....

Thomas si t'es pressé je te les expédie, sinon je les dépose chez Franck, après les vacances de la Toussaint, j'attend mon Picon bière...

En parlant de Mr Franck, demain je vous parle de cornet de waste gate

Prochaine amélioration sur le moteur du bus, le guidage de la tringlerie CB qui est plutôt du genre foireux avec un jeu rendant la recherche d'une bonne synchro assez chiante... du coup je vais réusiner deux axes qui se montent dans les supports de filtres et insérer deux douilles à aiguilles dans la cross bar...

Demain je vous parle usinage de buses de 37 pour des Kadron